Tout sur le vélo électrique

KTM spécialiste dans la construction de moto tout terrain, se consacre de plus en plus dans la création de vélo et notamment VTT.

Deux ans de travail ont dirigé la gamme KTM 2011. L'assistance électrique s'intensifie pour s'étendre à toute la collection. Un seul VTT électrique en 2010 au catalogue de la marque autrichienne, le e-Race, un semi-rigide 100 mm. En 2011 ils seront 3, le e-Lycan et le e-Gnition.

Le e-Race, est le premier VTT à assistance électrique présenté par KTM en 2010.

Pour la motorisation de ce vélo, KTM propose un kit de motorisation BionX qui équipe déjà la gamme i-Step de Matra MS.

L'autonomie maximale annoncée s'élève à 60 km. 4 niveaux d'assistance et 4 niveaux de régénération sont disponibles. Le moteur de 250 Watts se situe dans la roue arrière tandis que la batterie, Ni-Mh ou Lithium, cela n'est pas précisé, se situe au milieu du cadre. Le poids total du vélo s'élève à 22 kg. Vous trouverez le test de ce modèle sur le site de Vélo vert magasine :
http://www.velovert.com/article/1897/On-a-teste-un-veritable-VTT-electrique-

Le e-Lycan, sera le 2ème VTT à assistance électrique proposé par la firme autrichienne.

Pour ce modèle il a noter que KTM a préféré utiliser les nouvelles batteries Panasonic très résistantes aux conditions extrêmes.

Le e-Lycan est un VTT tout suspendu de rando 120 mm pour les terrains accidentés. Il reprend le système de moteur intégré dans le moyeu arrière BionX

Et pour terminer, voici le monstreux e-Gnition.

La batterie délivre une grosse puissance (800W) pour vous donner un ordre d'idée, les ingénieurs estiment que le bike atteint les 60km/h sur le plat, 45 km/h en montée.

Le moteur ainsi que la batterie sont montés au niveau du pédalier afin d'en abaisser le centre de gravité.

Pour plus d'infos veuillez vous rendre sur le site de KTM :
http://www.ktm-bikes.at/de/

Cette moto électrique au drôle de nom est américaine, fabriquée en Pologne. Mais elle est surtout la moto non polluante la plus performante du moment. Preuve en est, la MotoCzysz vient de gagner la course de moto la plus difficile au monde.
Avec sa puissance de 100 chevaux et une vitesse de pointe de 225 km/h, la MotoCzysz E1pc (c’est son nom complet) est une véritable bête de course. Elle a d’ailleurs été fabriquée par Martin Czysz dans cet unique but : courir et tout gagner sur son passage. De fait, cette moto électrique apparait comme la plus efficace – performante – rapide – puissante moto zero emission au monde.

C’est simple, tout est démesuré sur cette moto : un design affuté et extrême, des batteries capable de stocker 10 fois plus d’énergie qu’une Prius, le couple de l’ensemble est camionesque puisqu’il est plus de deux fois supérieur à celui d’une Ducati StreetFighter. Autant comprendre qu’il faut de gros bras et un gros coeur pour piloter un engin pareil.

Un engin diablement efficace puisqu’il vient de remporter le TT Zero, la première course Tourist Trophy dédiée aux motos électriques, qui vient de se dérouler sur l’Ile de Man en parallèle de la course mythique traditionnelle. Nous vous parlions déjà de cet événement en vous présentant il y a quelques temps sur Cezame | Mag Ecolo Chic une rivale de la MotoCzysz : la Mavizen. Cette course est réputée comme étant une des plus difficiles au monde, et une des plus dangereuses également.

Source de l'article : http://mag.ceza.me/auto-moto/motoczysz-moto-electrique-plus-rapide-monde-gagne-ile-de-man-2486/